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我国玻璃钢车厢板行业始于1958年，之后随着改革开放快速发展，在技术、种类、规模、应用等方面取得长足进步，形成了较为完善的产业体系。
玻璃钢车厢板行业的发展和进步，得益于原辅材料性能提升和产量增长，包括玻璃纤维、不饱和聚酯树脂、酚醛树脂、环氧树脂等。
以玻璃纤维为例，据前瞻产业研究院发布的《中国玻璃钢车厢板行业产销需求与投资预测分析报告》数据显示，1958年，我国玻璃纤维年产能仅有0.05万t，产量为0.0106万t；到2013年，玻璃纤维产量已达到285万t，占据全球第一。
不仅产量大幅提高，技术水平也不断提升，电助熔、纯氧燃烧等新技术相继出现和应用，使得高品质、高性能的玻璃纤维都实现了规模化生产，为玻璃钢车厢板行业发展提供了助力。
在玻璃钢车厢板行业取得巨大突破后，其应用领域随之持续扩大。从航天、船舶、交通运输到能源、建筑、节能环保，从石油、医疗、电子电器到体育、国防、运动器械，玻璃钢车厢板已成为众多领域不可或缺的基础性材料。
接下来，玻璃钢车厢板还将持续突破，缩短与国际先进水平的差距，并将呈现以下发展趋势。
首先，原辅材料朝高性能化发展，从而带动玻璃钢车厢板行业技术进步、装备提升和产品升级。高性能是当前原辅材料的发展方向，玻璃钢车厢板行业可借此契机实现行业升级。
其次，玻璃钢车厢板产品高端化，以航空产业、汽车轻量化方向为主。往中高端方向突围，是我国各行各业的发展主流，玻璃钢车厢板行业同样不例外。在航空产业蓬勃兴盛、汽车轻量化发展的当下，玻璃钢车厢板有望因此受益。
第三，装备、技术智能化成为行业发展重要趋势。人工智能技术突飞猛进，工业生产智能化已成为未来发展趋势之一。在此背景下，玻璃钢车厢板行业必然也将提升智能化水平，进一步向高水平、大型化、精密化方向发展。
最后，绿色发展、清洁生产是行业发展必要要求。对此，玻璃钢车厢板行业要从多方面着手，如使用新型材料、完善回收体系、推广环保型产品等，才能减轻对环境造成的压力。
